テスラ、「マスタープラン」の第2段階を発表：太陽光発電と蓄電、電気公共交通機関とシェアリング

イーロン・マスク氏、同社より
テスラモーターズは、同社が「マスタープラン」と呼ぶものの第2部を発表した。あるよ
実際にその説明をします野心と開発計画注ぐ
今後数年間。これにより、私たちは人間のビジョンに触れることができ、
だけでなく、テスラの現在の行動を理解するためでもあります。
たとえば太陽エネルギーの側面。

この計画のパート 1 は 2006 年に発行され、生産について説明されました。
今日のモデルである電気自動車のさまざまなモデルの
S、X、3。テスラはその栄誉に満足しているわけではないと言うだけで十分でしょう。
同時に、Apple はまだ、その存在について正式な兆候を示していません。
タイタンプロジェクト、自動車開発プロジェクト
電気:

この計画の第 2 部が今後 10 年間に実施されるとすると、
これはパート 1 (2006 ～ 2016 年) の場合であり、Apple は苦戦するでしょう。
野心的なイーロン・マスクの市場で生き残るために追いつく時が来た
電気自動車。

このパート 2 では、いくつかのアイデアについて説明します。テスラCEOも関心
太陽エネルギーに強く取り組んでおり、自動車に搭載することを目指しています
電気ソーラーパネル、できるように
車のバッテリーを充電する端末を必要とせず、または
運転中もOK。したがって、テスラが現在興味を持っているのは、
太陽エネルギーを専門とする会社。

マスク氏はまた、開発への願望についても述べています共有のシステム
車両、各テスラ所有者に利益をもたらす
他の人が簡単に購入できるようになり、車の購入が利益になります。
そうすれば、理論的にはより多くの予算を利用できるようになるでしょう。

そして、野心に欠けているわけではありませんが、マスク氏は次のようなことも望んでいます。行く
車の向こうを見る、のような専用マシンの側
輸送トラックや公共交通機関の車両（おそらく
バス、地下鉄、路面電車?)。

フェーズ 1 の終了時点で、このフェーズ 2 の準備として、テスラはすでに措置を講じています
地上ではかなり前方にあります。 Appleはすでにやっているではないか
以前には計画されていなかった電気自動車で先を行く

2020年?