Apple Carを製造するのはLGとMagnaだ

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それは今では公然の秘密となっている:Appleは、その想定されている製品を製造するための、特定のメーカーとの最終的な契約をまだ結ぶことができていない。コネクテッドカー。によると、コリアタイムズただし、1950 年から韓国で英語圏の参考書を出版しており、現在 LG およびマグナと契約交渉中です。後者はカナダに拠点を置き、すでに言及されていましたブルームバーグ、投資家が続いた別の情報源。

アジア企業としては、将来のiPhone 13 Proのリリースに関連する画面ニーズの一部として、すでにクパチーノと連携している、もちろんその名前はまだ確認されていません。この発表以降、ソウル証券取引所における同社の株価が大きく変動していない場合、これはタイトルには当てはまりません。MGA。実際、その価値はウォール街でほぼ 6 ポイントの大幅な増加を記録したばかりです。

単なるコンポーネントではありません

明らかに、Apple はいつものように、この噂の有無を検証したくありませんでした。しかし、依然として同じ情報源によると、LG と Magna はここで力を合わせて開発しています。電動パワートレイン完全にフルーティーな車両に特化しています。 Foxconn のように、それは産業の組み立てラインになるでしょう。その組織に関するさらなる詳細はほとんど漏洩していませんが、フォードが確立した原則がそこにあることは間違いありません。

2 つの機器メーカーの合弁事業は、すでにその名前さえ知られています。eパワートレイン。中には目標に近い情報もあるため、明らかに注意して検討する必要があります。日産みたいに– 最終的にはティム・クック氏のチームを説得できなかったでしょう。しかし今回は、単に取引が成立する寸前にあるだけだ。

限定生産

すべてにもかかわらず、ここではすぐにギアを上げることは問題ではありません。なぜなら、この仮想的なコラボレーションは最初の 1 つに限定されるからです。実験、市場をテストするためです。 Apple は超収益性の高い民主化戦略をむしろ株主から高く評価されているため、この点で意見が分かれるリスクがある。

最後に、最初のプロトタイプが期待されていることを明確にします。2024年。パイパー・サンドラー社のアナリスト、ハーシュ・クマール氏が上流で予測した成果物10万件と比べると少し遅れた。

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