Foxconn、中国での電気自動車組立に投資

Apple Carを待っている間、Appleブランドの歴史ある主要下請け企業は、独自の方法で準備を進めている。フォックスコンも例外ではありません。台湾の会社は、中国メーカーのバイトンと、2022年までにブランド初の電気自動車を生産する契約を結んだばかりだ。

ブルームバーグによると、フォックスコンは電気自動車の組み立てに2億ドル近くを投資する計画だという。この発表は、Apple Carを巡る数多くの噂が数日前からウェブ上に浮上している。

Foxconn が現在 iPhone やその他の Apple ブランド製品の製造で知られているとすれば、この台湾の下請け企業は今後数年間で多角化を計画していることになる。

Foxconnの工場での開発に関するこの発表は、AppleがApple、Carそのものを生産したいと考えていることを示唆している。 2014 年に Titan プロジェクトの基礎となったアイデアですが、数年前から Apple は既存の自動車メーカーと提携することが可能でしたが、Apple は非常に複雑で大規模な電気自動車の生産に乗り出すつもりはなかったようです。

アップル、自動車は100％アップル？

多くの専門家にとって、Apple がコネクテッドでインテリジェントな車、つまりコンピュータを搭載した車というよりも、車輪についたコンピュータに近いものを設計するのに何の問題もないことは明らかですが、Apple のブランド専門家の多くは、Apple の能力については非常に慎重です。自分で車を作る？

自動車業界は非常に複雑な世界であり、多くの経験や非常に長い学習時間を必要とします（テスラは信頼性の高い生産ラインを構築するのに何年もかかりました）。この 2 つは、Apple が自動車を発売する時点では得られません。

Apple がこの分野で十分な経験を積むには製品開発期間が短すぎるため (ここでは数十年について話しています)、クパチーノの会社の顧客は Apple Car に対して非常に批判的になるでしょう。後者がリリース当日に完璧でない場合、その発売は多くの嘲笑の対象となる危険があります。

したがって、大手メーカーとの提携は Apple にとって最善の解決策でした。、悪いスタートのリスクを最小限に抑えるために。しかし、FoxconnはこれがAppleの将来に期待しているわけではないようだ。