Apple Carを本当に死なせたものは何だったのか

先週私たちは学びましたAppleのプロジェクトTitanの放棄多くの観察者はそれをアップルカーと呼びました。の週刊ニュースレターでブルームバーグ, マーク・ガーマンはこの失敗の理由に正しく立ち返り、彼が報告する事実は非常に雄弁です。

野心的すぎるプロジェクトですか?

私たちの同僚によると、クパチーノの会社は次のことに取り組み始めました。この取り組み10年ほど前。そのとき、2つのビジョンが浮かび上がりました。 1つ目は、（高速道路や特定の道路で）部分的な自動運転機能を備えたテスラに似た野心的な電気自動車の開発に焦点を当てたものでした。 2 番目の選択肢は、明らかにこの分野に革命をもたらすであろう完全自動運転車を想定していました。

野心的（おそらくやりすぎ）で、Apple ブランドは 2 番目の選択肢を選択しましたが、それは非常に不利でした。実際、完全自動運転車の探求は決して実現しませんでした。マーク・ガーマン氏によると、ハイテク巨人は数年前にようやく状況を是正したが、すでに手遅れだったという。実際、何十億ドルも成果が出ずに消え去ってしまいました。

ジャーナリストはまた、そのような製品には高すぎるコストと低すぎる利益率も報告しています。同氏は、Apple があまりにも急いで行動を起こしたかったため、そのような車を発売することは、以前のモデルを提供せずに iPhone X を販売するのと同じだと考えています。

したがって、特に Apple ブランドがそのような車両で多額の利益を生み出すことができた可能性があるため、これは本当に機会を逃したことになります。社内では、Apple Car を 1 台 10 万ユーロで販売する予定でした。したがって、上で見たように利益が莫大ではなかったとしても、収益はすぐに数十億ドルに達した可能性があります。

たとえ後者がすでに Apple Watch の成功を誇り、また非常に大きなものであるように見えたとしても、会社のトップであるティム・クックの遺産の中で、これもまた非常に大きな重みを占めていただろう。AIに頼る。

あなたとしては、Apple Car を手放したことを後悔していますか?コメントでお気軽にあなたの意見を共有してください。