最後に、Apple Car は最初の下請け業者を見つけましたか?

Apple Car が見出しを飾って以来、Apple Car のケースに興味を持っているすべての人が口にする話題があるとすれば、それはそのメーカーです。クパチーノには、モバイルであろうと Mac であろうと、生産の大部分をアウトソーシングする習慣があることはわかっており、これは車両に関しても変わらないはずです。しかし、その場合、誰がその仕事の責任を負うのでしょうか？

キアなど、いくつかの名前がす​​でに言及されています。ヒュンダイあるいは組み立て中のフォックスコンさえも。しかし、コンポーネント側では、その疑問は今に至るまで未解決のままでした。ただし、新しい報告書に署名ザ・エレックもっと詳しいようです…確かに、韓国メディアによると、アセンブリ-同じ国に拠点を置く-は、Apple のプロセッサモジュールをテストするために言及されていたはずです。

現時点では大型契約はありません

ただし、OSAT は次の目的でのみ連絡されているようですので、注意してください。テストにかける。したがって、これは、同社が何よりもまず、自社の生産ラインが望ましいハードウェアを設計できることを Apple に納得させる必要があることを意味する。この場合、顧客は配送を継続するために、大規模な物流をサポートできる別の会社に頼る可能性があります。

OSAT はすでにコンピュータ用の M1 プロセッサの主導権を握っていると見られていましたが、それはTSMCボリュームに合わせて選ばれたもの。台湾のサービスプロバイダーは、Apple Carが発売されると数百万台に達するとみられる注文に、よりよく対応できるようになる。iPhone や iPad の CPU に彫刻を施したのも彼です。。

ホライゾン…2023

まだからの情報によるとザ・エレック、OSATとAppleのインテリジェント自動車に関する協力は数か月前に始まり、来年までに終了するはずだ。したがって、これにより、ブランドがファイルを 2 番目のパートナーに渡すための十分な時間が残されます。つまり、車はさらに長く販売されるべきではありません。

インテリアは市場に革命を起こす可能性がある、改善された CarPlay エクスペリエンスと特に慎重な設計。